Mitten im Zweiten

Der Nordbahnhof in Wien ist Geschichte. Auf dem rund 85 Hektar großen, einstigen Bahnareal ist in den vergangenen Jahren ein großes, neues Wohngebiet entstanden. Das neue Nordbahnviertel ist zentrumsnah, verkehrsberuhigt und hat eine große Lücke im zweiten Bezirk geschlossen. An der Hauptader des neuen Stadtquartiers, der Bruno-Marek-Allee, haben wir einen Wohnbau mit 36 Eigentumswohnungen und 102 Mietwohnungen entwickelt.

»Unser Wohnbau an der Bruno-Marek-Allee setzt ein Statement im Herzen des neuen Nordbahnviertels. Eine kleinteilige Struktur für vielfältiges Wohnen und darunter eine öffentliche Erdgeschoßzone, die das Grätzl belebt und bereichert.«

Wohnen mit Freiraum

Die Wohnungsgrößen von 47 bis 128 m² mit eigenen Freiräumen bieten beste Voraussetzungen für eine individuelle und vielfältige Nachbarschaft. Besonders reizvoll finden wir die durchgesteckten Wohnungen mit Ausblick auf die Promenade und den gemeinschaftlichen Wohnpark.

Gesellig im Erdgeschoß

Mittlerweile ist es guter Standard, dass öffentliche Erdgeschoßzonen in Wohngebieten für mehr Durchmischung sorgen und ein belebtes Grätzl erst möglich machen. Die gesamte Bruno-Marek-Allee folgt diesem Konzept und dafür haben wir offene Grundrisse entworfen, die nachhaltig flexibel nutzbar sind. Eine Postfiliale, Geschäfte und Restaurants locken Bewohner:innen der gesamten Nachbarschaft an. Die großzügige Raumhöhe von vier Metern setzt die öffentliche Nutzung optisch von den Wohngeschoßen ab. Hofseitig bietet eine Säulenarkade im Sommer Schutz vor der Sonne.

»Die zusammengesteckten Häuser mit unterschiedlichen Gebäudehöhen tanzen angenehm aus der Reihe und geben der Wohnadresse Charakter.«

Die Verbindung im neuen Viertel

Die Bruno-Marek-Allee zieht sich als lange, mit Bäumen gesäumte Verbindungsachse durch das neue Stadtquartier und führt über die Taborstraße bis zur „Freien Mitte“ – der großen Stadtwildnis, an der wir auch unser erstes Wohnhochhaus realisiert haben. Die Straße verbindet Wohnen, Arbeiten, Bildung und Freizeit im Viertel, das städtebaulich ein neues Kapitel in Wien aufgeschlagen hat. Der öffentliche Verkehr ist mit einer Verlängerung der Straßenbahnlinie O nachgezogen. 

»Hier wird eine Lebensqualität ermöglicht, die man sonst nur vom Wohnen am Stadtrand kennt – mit Weitläufigkeit und Raum für Privatsphäre. Und das Ganze mitten im Zweiten, am Puls der Stadt.«

Rückblick ins Jahr 2019: Ein neuer Stadtteil wächst